Home
Nieuws
Diagnosehulp
Diagnosehulp bij VAG / VW Foutcode U0101

Diagnosehulp bij VAG / VW Foutcode U0101: DSG DQ200 Mechatronic TCM communicatie storing

De DQ200 is een veelgebruikte DSG-transmissie met droge dubbele koppeling. Komt foutcode U0101 naar voren tijdens diagnose? Dan is de kans groot dat de mechatronic van de DQ200 niet meer communiceert met het voertuig. In dit artikel lees je wat dat betekent en hoe je het oplost.

De DQ200 is een zeventraps DSG-transmissie met droge dubbele koppeling, ontwikkeld door de Volkswagen Groep. Deze transmissie wordt breed toegepast in compacte modellen van Audi, Volkswagen, SEAT en Škoda. Het hart van deze transmissie is de mechatronic, waarin de Transmission Control Module (TCM) is geïntegreerd. Deze module regelt de koppelingen en versnellingen op basis van signalen van sensoren en communicatie via het CAN-netwerk.

Wat betekent foutcode VAG / VW foutcode U0101?

U0101 – Lost Communication with Transmission Control Module (TCM)

Deze foutcode geeft aan dat er geen communicatie mogelijk is met de TCM. De transmissie-elektronica is niet bereikbaar. In de praktijk wijst dit vrijwel altijd op een interne storing in de mechatronic van de DQ200 0AM.

In welke voertuigen komt deze mechatronic voor?

De DQ200 0AM-mechatronic is toegepast in een groot aantal modellen van de Volkswagen Groep, waaronder:

Eerste generatie DQ200 (0AM)

Audi: A1 8X, A3 8P, TT 8J
Seat: Ibiza 6J, Leon 1P, Toledo 5P2/KG3, Altea
Škoda: Fabia 5J, Octavia 1Z, Rapid NA, Roomster, Superb 3T, Yeti
VW / Volkswagen: Golf V/VI, Polo 6R, Jetta III/IV, Passat 3C/362, Touran 1T, Golf Plus, Caddy III, New Beetle, Scirocco

Nieuwere generatie DQ200 G- en K-versie (vanaf 2012)

Audi: A1 8X, A3 8V
Seat: Ibiza 6J, Leon 5FB
Škoda: Octavia 5E, Rapid
VW/ Volkswagen: Golf VII, Golf Sportsvan, Polo 6C

Let op: controleer altijd het onderdeelnummer om de juiste versie van de mechatronic te bepalen.

Symptomen van foutcode U0101

Geen versnellingsindicator op het dashboard
Transmissie schakelt niet of blijft hangen in één versnelling
Noodloopmodus
Diagnoseapparatuur maakt geen verbinding met de TCM

Deze foutcode wordt vaak in combinatie met andere foutcodes zoals P17BF, P189C of P1895 uitgelezen.

Oplossing bij VAG foutcode U0101: Revisie van de DQ200 mechatronic

Bij foutcode U0101 is de oorzaak vrijwel altijd te vinden in de mechatronic zelf. Een volledige vervanging is zelden nodig. Revisie is in de meeste gevallen dé oplossing.

Bij ACTRONICS wordt de mechatronic:

Eerst uitgebreid getest op speciaal daarvoor ontwikkelde testbanken om de storing te reproduceren
Gedemonteerd en gereinigd
Na inspectie worden defecte componenten vervangen voor nieuwe
Preventief aangepakt op bekende zwakke plekken
Onderworpen aan een eindcontrole waarbij de werking van de mechatronic in realistische omstandigheden wordt gesimuleerd

Waarom kiezen voor revisie?

De voordelige optie ten opzichte van een nieuwe mechatronic
Duurzaam alternatief: minder afval, meer hergebruik
Twee jaar garantie op de uitgevoerde revisie
Direct contact met specialisten die weten waar ze over praten

Vragen of advies nodig?

Heb je te maken met foutcode U0101, of wil je meer weten over onze revisieservice voor de DQ200-mechatronic? Neem gerust contact met ons op. Onze specialisten denken graag met je mee.