Home
Nieuws
Diagnosehulp
Mercedes foutcode P073E00

Oplossing voor Mercedes foutcode P073E00

De Mercedes‑Benz 9G‑Tronic automaat (type 725.0 / NAG3) staat bekend om zijn verfijnde schakelmomenten en efficiënte aansturing. Wanneer foutcode P073E00 wordt opgeslagen, betekent dit in dit geval dat er een probleem is met de overbrengingsverhouding van de achteruitversnelling. De TCU detecteert dat de transmissie niet de juiste ratio bereikt wanneer de achteruit wordt geselecteerd.

Het gevolg: de achteruitversnelling schakelt niet (goed) in.

Betekenis van foutcode P073E00

De TCU vergelijkt continu de gemeten input‑ en outputtoerentallen met de verwachte ratio. Wanneer die verhouding bij de achteruitversnelling afwijkt, registreert het systeem foutcode P073E00 - “Incorrect Ratio Reverse Gear”. Dit kan mogelijk gepaard gaan met foutcodes P07B700, P0606 of P060C.

Symptomen die horen bij P073E00

Een niet‑inschakelende achteruitversnelling laat zich meestal duidelijk merken. Monteurs en bestuurders ervaren vaak:

Achteruitversnelling schakelt niet in
Achteruit werkt soms wel, soms niet
Auto beweegt niet, ondanks selectie van ‘R’, auto schiet in neutraal
Schok of poging tot aangrijpen, maar geen beweging
Noodloop (limp mode), waardoor auto in derde versnelling (D3) blijft steken
Bij diagnose: afwijkende ratio‑waarden in Reverse tijdens live datalogging

In welke voertuigen komt dit voor?

De Bosch 9G-tronic (725.0) NAG3 wordt toegepast in een breed scala aan Mercedes-voertuigen. Deze transmissie is in 2013 geïntroduceerd en in productie genomen. Denk hierbij aan:

Mercedes-Benz C-Class W204, C204, S204 (2007 – 2014)
Mercedes-Benz C-Class W205, V205, C205, A205 (2014 – 2020)
Mercedes-Benz E-Class W212, S212, C207, A207 (2009 – 2016)
Mercedes-Bens E-Class W213, S213 (2016 – 2023)
Mercedes-Bens GL-Class X166 (2012 – 2015)
Mercedes-Benz GLC-Class C253, X253 (2015 – 2022)
Mercedes-Benz GLE-Class W166, C292 (2015 – 2018)
Mercedes-Benz GLS-Class X166 (2015 – 2020)
Mercedes-Benz M-Class W166 (2011 – 2015)

De TCU blijkt de oorzaak van deze storing. Het vervangen van de transmissieolie wordt vaak geprobeerd, maar biedt meestal geen blijvende oplossing. Wanneer de storing niet tijdig wordt verholpen, nemen de problemen toe doordat zowel de olie als de transmissie steeds warmer worden. Een revisie van de Bosch 9G‑Tronic TCU kan dit probleem effectief oplossen.

Waarom kiezen voor revisie?

Revisie is een duurzaam en kostenbesparend alternatief voor vervanging:

Aanzienlijk goedkoper dan een nieuwe TCU
Duurzaam: minder elektronisch afval
Betrouwbaar: uitgebreide eindtest op hoogwaardige testopstellingen
2 jaar garantie op de uitgevoerde werkzaamheden
Plug&Play

Bij ACTRONICS combineren we technische expertise met hoogwaardige test- en revisieapparatuur, zodat je zeker weet dat je onderdeel weer als nieuw functioneert.

Vragen of advies nodig?

Heb je te maken met foutcode P073E00, of wil je meer weten over onze revisieservice voor de Bosch 9G-tronic (725.0) NAG3? Neem gerust contact met ons op. Onze specialisten helpen je graag verder met een passende oplossing.