Lotus

“Simplify, and than add lightness.” Lotus staat dankzij oprichter Colin Chapman vooral bekend om zijn lichtgewicht auto’s zonder veel poespas. De passie voor autosport is vandaag de dag nog steeds duidelijk aan de modellen van Lotus af te lezen. Het zal je dan ook niet verbazen dat Lotus in het verleden veel successen heeft geboekt. Zo won Jim Clark in 1963 het wereldkampioenschap Formule 1 met de Lotus 25 en schreef hij in 1965 de Indy 500 op zijn naam met de Lotus 38. De straat-modellen van Lotus kennen mede daardoor een grote groep liefhebbers.

Helaas ging het na het overlijden van Colin Chapman minder goed met het ooit zo roemruchte Lotus. Lotus bouwde natuurlijk nooit auto’s voor de massa, maar kleine oplages exclusieve sportievelingen. Het werd dan ook steeds moeilijker om winstgevend te blijven. Na diverse overnames, waaronder door General Motors, Bugatti en DRB-HICOM, heeft Geely momenteel een meerderheidsbelang in Lotus. En het merk lijkt sindsdien weer in de lift te zitten: Meerdere modellen zijn inmiddels geïntroduceerd, waaronder zelfs een SUV. En hoewel de puristen dit misschien niet ‘des Lotus’ vinden, zou dit best wel eens de perfecte oplossing kunnen zijn om exclusieve supercars te kunnen blijven bouwen.

Wij reviseren onderdelen voor verschillende Lotus-modellen:

• 2 Eleven
• Elise
• Esprit S4
• Exige