1. Home
2. ECU
3. BMW

De defecten van een ECU kunnen uiteenlopen per merk en type van een motorregelapparaat. Veel voorkomende problemen worden veroorzaakt door verbindingen of componenten op de printplaat. Dit heeft vaak te maken met omgevingsinvloeden waar de ECU aan bloot wordt gesteld. Maar ook problemen met de bobine kan defecten veroorzaken. Dit komt door piekspanningen die naar de ECU worden doorgegeven, die vervolgens defecten veroorzaken.

ECU’s (ECM/DDE/DME) van BMW: ook dat kunnen wij reviseren

BMW mag dan bekend staan om die machtige 6-in-lijn motoren, ook die hebben aansturing nodig van een ECU. BMW heeft in de meeste gevallen gekozen voor Bosch of Siemens VDO. Vooral de Bosch ECU’s uit de EDC16-serie zien we vaak defect raken (EDC16C1, EDC16C9, EDC16C35), maar ook de Siemens VDO DME MSD80 wordt regelmatig voor revisie aangeboden. Bij Bosch is het vooral de aansturing van de injectoren die het laat afweten, bij Siemens VDO zijn de klachten wat wisselender.

Voor deze BMW modellen voeren wij bijvoorbeeld ECU-revisies uit:

• 1 serie E81 / E82 / E87 / E88
• 3 serie E90 / E92 / E93 / F30 / F31
• 5 serie E60 / E61 / F10 / F11
• X3 E83
• X5 E53 / E70 / F15
• Z4 E85 / E86 / E89

Testen en revisie van een BMW-regelapparaat

Bij ACtronics worden kwalitatieve en duurzame revisie oplossingen uitgevoerd. Tijdens het revisieproces worden na de entrytests eventuele zwakke en/of kwetsbare componenten gesignaleerd en (preventief) vervangen. Met de revisie oplossingen van ACtronics worden uw onderdelen weer als nieuw. Bied uw klant de beste service voor de lange termijn en kies voor onze gegarandeerde kwaliteit met gereviseerde onderdelen. ACtronics heeft diverse machines om revisies uit te kunnen voeren. Er zijn geavanceerde machines voor onderzoek en diagnose van elektronische componenten, bondmachines om ECU’s te reviseren, testbank voor gasklephuizen en nog tal van andere zelf ontwikkelde machines om revisies uit te kunnen voeren.